চীনের শিপ বিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি 2018-2022: তেল ও গ্যাস উন্নয়নে বৈশ্বিক বিনিয়োগ বাড়ছে
চীনের শিপবিল্ডিং শিল্পের বিশ্বব্যাপী শেয়ারের পরিমাণ ২০০ 2007 থেকে ২০১ উল্লেখযোগ্যভাবে সাল পর্যন্ত উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ২০১৩ সালে, সমাপ্ত জাহাজের পরিমাণ ছিল ৪২.W৮ মিলিয়ন ডাব্লুটি, যা ২০.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে; নতুন অর্ডারগুলির পরিমাণ ছিল 33.73 মিলিয়ন ডিডব্লিউটি, 60.1% হ্যাঁ দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছিল।
চীনের শিপ বিল্ডিং শিল্প পুরো তিনটি প্রধান সূচকের মধ্যে বিশ্বব্যাপী মোটের যথাক্রমে ৪১.৯%, ৪৫.৫% এবং ৪৪..6% হ্যান্ড অ্যাকাউন্টে অর্ডার নিয়ে অর্ডার দিয়ে তিনটি প্রধান সূচকে সবচেয়ে বড় বিশ্বব্যাপী বাজারের শেয়ার দখল করেছে। চীন বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিপ বিল্ডিং সেন্টারে পরিণত হয়েছে।
একটি সাধারণ চক্রীয় শিল্প হিসাবে, জাহাজ নির্মাণ বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক পরিবেশ এবং শিপিং মার্কেটের সাথে নিবিড়ভাবে সম্পর্কিত। উদাহরণস্বরূপ, ২০০৮ সালে আর্থিক সংকট জাহাজ নির্মাণে গভীর প্রভাব ফেলেছিল, যা গ্লোবাল শিপ বিল্ডিং শিল্পকে অত্যধিক ক্ষমতা হ্রাস করতে এবং রূপান্তর ও আপগ্রেড করার জন্য অনুরোধ করেছিল।
২০১৩ সাল থেকে, নতুন অর্ডারগুলির পরিমাণ হ্রাস পাচ্ছে এবং হাতে অর্ডারের পরিমাণ ক্রমাগত চার বছর ধরে হ্রাস পেয়েছে, যা ২০১২ সালের ৮০ মিলিয়ন ডাব্লুটি থেকে ২০১৫ সালের শেষে million৫ মিলিয়ন ডাব্লুটি-তে পরিণত হয়েছে। ২০১. সালের শেষে , হাতে অর্ডারের পরিমাণ ছিল ৮.2.২৩ মিলিয়ন ডাব্লুটি, যা কমেছে ১২.৪%। যেহেতু পর পর চার বছর ধরে অর্ডারগুলির পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে, বেশিরভাগ শিপ বিল্ডাররা কেবল এক বছরের কাজের চাপ বজায় রাখতে পারবেন
2017 সালে, নতুন আদেশগুলি প্রভাবশালী উদ্যোগগুলিতে মনোনিবেশ করার প্রবণতা দেখায়। শীর্ষ দশটি শিপবিল্ডার নতুন অর্ডারের মোট পরিমাণের 73.4% এবং সমাপ্ত জাহাজের মোট পরিমাণের 58.3% দায়ী। চারটি চীনা শিপবিল্ডার নতুন অর্ডারের পরিমাণ অনুসারে বিশ্বব্যাপী শীর্ষ দশে স্থান পেয়েছে এবং পাঁচটি চীনা শিপবিল্ডার সমাপ্ত জাহাজের পরিমাণ অনুসারে শীর্ষস্থানীয় দশে স্থান পেয়েছে।
2017 সালে, জাহাজের দাম বৃদ্ধি সামান্য হলেও উজানের কাঁচামাল, মানবিক ব্যয় এবং অর্থ ব্যয়ের দাম বাড়ছে। অতএব, চীনা জাহাজ নির্মাতাদের মুনাফা এখনও কম ছিল।
2018 থেকে 2022 পর্যন্ত, বৈশ্বিক অর্থনীতি এবং বৈশ্বিক শিপিংয়ের বাজার বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নতুন জাহাজগুলির চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে। এদিকে, তেল ও গ্যাস উন্নয়নে ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক বিনিয়োগের জন্য আরও বেশি অফশোর তেল এবং গ্যাস প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন হবে এবং অফশোর বায়ু খামারের সরঞ্জাম এবং এলএনজি সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির বিকাশ করা হবে।
আশা করা যায় যে চীন তৈরি জাহাজগুলির রফতানি পরিমাণ 2018 থেকে 2022 অবধি বাড়তে থাকবে কারণ আন্তর্জাতিক বাজারে চীনের শিপিং শিল্পের কিছুটা ব্যয় সুবিধা রয়েছে।
